Informazioni di Base.
Model No.
LW-560, LW-450, LW-350
diametro di aspirazione
2.5-6,5 mm
potenza
4.5~18,5 kw
peso
1000~2000
applicazione
disegno del filo
tipo di macchina
tipo oto
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
400x800x1500
Marchio
DURA
Origine
Jiangsu, China
Codice SA
84631020
Capacità di Produzione
100 Sets Per Month
Descrizione del Prodotto
Macchina per il disegno di fili a puleggia (OTO)
Utilizzo: Questo tipo di macchina ( tipo puleggia o OTO ) è un'attrezzatura ideale per trainare materiale in filo d'acciaio di acciaio ad alto, medio e basso tenore di carbonio , nonché rame, alluminio e lega, le macchine sono applicate a trafilatura filo nelle fabbriche e chiodi, fabbriche di viti e rivetti ecc.
Struttura: L' attrezzatura è costituita da scatola di riduzione principale, fustella, telaio ruota, rinforzo a filo e sistema di controllo elettrico. I blocchi di traino rotanti sono azionati da motore serie JZT o Y, con accoppiamento ad ingranaggi, che fa girare ingranaggi in modo intercambiabile per ridurre la velocità. I blocchi di traino sono fissati verticalmente nel corpo scatola sigillato , la coppia di ingranaggi è lubrificata con olio.
Per abbassare il calore residuo sulla superficie del blocco, i mezzi di raffreddamento sono installati nell'interparete del blocco.
La macchina funziona con il dispositivo di avanzamento lento o il leverismo. L'ingranaggio di arresto di sicurezza è installato dalla posizione del blocco operativo.
Utilizzo: Questo tipo di macchina ( tipo puleggia o OTO ) è un'attrezzatura ideale per trainare materiale in filo d'acciaio di acciaio ad alto, medio e basso tenore di carbonio , nonché rame, alluminio e lega, le macchine sono applicate a trafilatura filo nelle fabbriche e chiodi, fabbriche di viti e rivetti ecc.
Struttura: L' attrezzatura è costituita da scatola di riduzione principale, fustella, telaio ruota, rinforzo a filo e sistema di controllo elettrico. I blocchi di traino rotanti sono azionati da motore serie JZT o Y, con accoppiamento ad ingranaggi, che fa girare ingranaggi in modo intercambiabile per ridurre la velocità. I blocchi di traino sono fissati verticalmente nel corpo scatola sigillato , la coppia di ingranaggi è lubrificata con olio.
Per abbassare il calore residuo sulla superficie del blocco, i mezzi di raffreddamento sono installati nell'interparete del blocco.
La macchina funziona con il dispositivo di avanzamento lento o il leverismo. L'ingranaggio di arresto di sicurezza è installato dalla posizione del blocco operativo.
| Articolo | Tipo a più blocchi continuo | ||||
| Modello | Unità | LW-n/800 | LW- n/ 560 | LW-n/450 | LW-n/350 |
| Passaggio di trafilatura max | n | n: 1 | n: 1 - 10 | n: 1 - 8 | n: 1- 8 |
| Resistenza alla trazione della vergella | Kg/mm2 | -- | >110 | 128 | >140 |
| diametro max. Asta filo | mm | 10-14 | 6.5 | 3.4 | 2.5 |
| diametro min filo finito | mm | 6 | 2.5 | 1 | 0.75 |
| Configurazione tipica | -- | 1-800 | LW1- 6/560 | LW1-7/450 | LW1-6/350 |
| Riduzione media max | % | 25 | 30 | 20 | 21 |
| Riduzione totale progettata | % | -- | 78-88.5 | 77.9 | 78 |
| Velocità massima del blocco | m/min | 0.4 | 245 (blocco 6) | 346.9 (blocco 7) | 200 (blocco 6) |
| Potenza totale | kw | 80 | 18.5-30 | 7.5-11 | 7.5-11 |
| Peso | kg | 4500 | 2000 | 1500 | 1000 |
| Dimensioni di ingombro(L*L*H) | mm | 9730x3340x2020 | 1700 x 1150x1750 | 1520 x 810 x 1700 | 1400 x 800 x 1500 |